De Veste
Helmond.

Tussen 2000 en 2017 wordt in Helmond op voormalig agrarisch gebied de woonwijk Brandevoort gerealiseerd.

Gunstig gelegen ten opzichte van de uitvalswegen en het spoor vormt Brandevoort een aantrekkelijke woonlocatie aan de westzijde van Helmond, met plaats voor circa 6000 woningen. Onderdeel van dit uitbreidingsplan is deelplan ‘’De Veste’’ wat ook wel het kloppende hart van de wijk genoemd kan worden. In De Veste heeft Van Grunsven 57 appartementen, commerciële ruimtes en een ondergrondse parkeergarage gerealiseerd, verdeeld over 2 bouwblokken: Blok 6 en 7.

lees meer

De architectuur van De Veste is aangelegd in de stijl van een 17e-eeuws Brabants stadje, met herenhuizen en grachten waardoor het aanvoelt als een echte dorpskern. In Blok 6 en 7 zien we de klasse en kwaliteit van de typische Veste-architectuur met statige gevels en rijke detaillering. Daarbij zijn de gesloten bouwblokken zodanig ontworpen, dat de bebouwing in dienst staat van de openbare ruimte.

'Brandevoort is uniek doordat diverse architecten aan deze wijk werken waardoor er een zeer afwisselend straatbeeld ontstaat.'

In Blok 6 zijn de functies wonen, winkelen en parkeren gecombineerd. Onder het maaiveld is een grote ondergrondse parkeergarage van 4800 m² aangelegd. Deze is ten behoeve van het winkelende publiek en bezoekers van Brandevoort. Op straatniveau zijn er een supermarkt en enkele kleinere winkels gerealiseerd, die samen 2600 m² aan commerciële ruimtes vormen. Boven op het dak van deze winkels is een unieke daktuin aangelegd, waar omheen negen tuinappartementen liggen. De 2e en 3e verdieping worden ingenomen door twintig dakterras appartementen. De daktuin speelt een cruciale rol in het hoogbouwdeel van Blok 6. Met een daktuin wordt een saai grijs dak getransformeerd in een aantrekkelijk stukje natuur.

Op de begane grond van Blok 7 is het winkelaanbod uitgebreid met 800 m² aan commerciële ruimtes. Daarboven is een gevarieerd aanbod van 28 comfortabele appartementen gerealiseerd in diverse indelingen. In dit gebouw is heel bewust gekozen voor een verdeling in drie portieken. Hierdoor zijn er slechts 2 of 3 appartementen per verdieping. Dit laat het gevoel van kleinschaligheid ontstaan, maar laat het wel onderdeel van een groter geheel lijken. De drie portieken hebben elk hun eigen ingang en lift. De portiekontsluiting heeft daarbij als bijkomend voordeel dat er niet naar buiten gegaan hoeft te worden om de lift of het trappenhuis te bereiken.